<!DOCTYPE html>

<html>

  <head>

    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">

  </head>

  <body>

    <font face="Arial">A common non-spin arrangement is a double shaft

      cylinder.  Essentially two cylinders side by side, two shafts

      attached to pad = no spin.</font><br>

    <br>

    <div class="moz-cite-prefix">On 09-Feb-24 20:18, Rick Clever via

      Stagecraft wrote:<br>

    </div>

    <blockquote type="cite"

cite="mid:CALgmejxr81T6U5MhbSLDfw3bWZxuNf8QtB=7RbHwJaorG5Fk1w@mail.gmail.com">

      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">Playing around with air lift casters/brakes. Casters I got no problem.

Found stemmed casters that fit in the threaded end of the piston rod.

Brakes are a different story. The piston rod has inside threads for a

3/8 bolt. My thoughts so far are to make brake pads with plywood or

tubafours, countersink a bolt and connect it to the rod. Problem is

the pad spins. The rod is circular on the outside with two straight

cuts on the side to put a wrench on. I don't even know what to call

that connector. Is there an adapter or connector I can get that would

use those to keep the brake pad from spinning or would I have to end

up welding/making my own?

</pre>

    </blockquote>

    <br>

  </body>

</html>